[Update: 27.11.2023] Cette phrase de Beitrag actualiséum neuere Informationen zu berücksichtigen. Soyez sûr que les fans de la BMW E46 M3 peuvent fonctionner avec le tuner américain Vorsteiner Un certain nombre d’icônes et de composants de réglage les plus fiables sont les suivants: Programme fibre de carbone V-CSL est plus proche du démarrage. Après une pause plus longue, c’est le moment de la sortie, inspiré de la légendaire BMW E46 CSL. Ce n’est pas blanc, la guerre CSL (ist) est une version plus légère et plus moderne du M3, qui a été créée en janvier 2003 et 2004. Le CSL (Coupé Sport Leichtbau) est désormais doré et doré, immergé dans un maître absolu de l’ingénierie et une icône dans le monde BMW.
Pièces en carbone Vorsteiner V-CSL
20 ans Vorsteiner – et zum Jubiläum hat das Unternehmen beschlossen, 103 Sets der Composants carbone V-CSL herzustellen, était la Leistung pro Liter Hubraum vom CSL M3 entspricht. Les différents composants des programmes en fibre de carbone V-CSL, l’aérodynamisme, la conduite et l’optique du E46 M3 sont faciles à utiliser, et ils incluent leur prix en euros (sous une année de bourse de 1,10 USD à EUR) :
- Support avant V-CSL Aero Fibre de carbone PP 1×1 brillant – etwa 2.268 €
- Répartiteur de pare-chocs V-CSL E46 M3 Fibre de carbone PP 1×1 brillant (Ersatz) – prix 632 €
- V-CSL Aero Plateau de coffre Fibre de carbone PP 1×1 brillant – Nur Coupé – environ 2.177 €
- V-CSL Aero Heckdiffuseur Fibre de carbone PP 1×1 brillant – disponible 1.359 €
- Console centrale V-CSL Fibre de carbone PP 1×1 brillant – etwa 905 €
Tous les constructeurs sont fabriqués par des Vorsteiners 1×1 Carbon et naturellement par des fabricants d’autoclaves spécifiques et sont dirigés directement vers les Vorsteiner en Californie. Vorsteiner gibt an, dass meurt sicherstellt, dass die Komponenten die haute qualité, Haltbarkeit und Passform haben, mit einem glänzenden Finish, dass die Carbonfaser perfekt in Szene setzt. Avec le kit, vous obtenez le seltene et le Chance exclusif, le « M3 normal » dans un CSL à utiliser.
Plus d’informations sur les deux côtés « Normalo-M3 » et CSL
La BMW E46 M3 CSL, lancée en janvier 2003, a été construite sur la E46 M3, apportant un soutien et un réglage rapides avec cela, afin de réduire le poids du véhicule, de le rendre plus léger et de le rendre plus puissant. Voici un des principaux sous-produits de la norme BMW E46 M3 et de la E46 M3 CSL :
| Comparer BMW E46 M3 contre E46 M3 CSL | ||
|---|---|---|
| Catégorie | E46M3 | E46 M3 CSL
|
| Gewicht | – | Utilisation de Kohlefaser et d’Aluminium ; 110 kg léger comme le Standard-M3. |
| Moteur | 3,2 litres-S54 avec 343 ch. | Optimisé 3,2-Liter-S54 avec 360 PS. |
| Getriebé | Manuel ou SMG | Nur SMG II mit spezieller Software for schnellere Schaltzeiten. |
| Aérodynamisme | – | Erweiterte Aerodynamik, incl. un grand spoiler et un grand diffuseur. |
| Espace intérieur | Standardausstattung. | Orienté vers le sport automobile, avec de nouvelles options de montage et des options de siège légères. |
| Usine de fabrication | Standard | Überarbeitet mit speziellen Stoßdämpfern, Federn etc. |
| Felgen et Reifen | Standard | Leichte 19-Zoll-Mischbereifung mit Michelin Pilot Sport Cup-Reifen. |
| Bremsanlage | Standard | Verbessert, um Rennstreckenbelastung zu meistern. |
| Auspuffanlage | Standard | Leichtere et lautere Ausführung. |
| Système de transport aérien | Standard | Système de boîte à air en carbone pour un son agressif. |
| Heckklappe | Standard | Ducktail-Kohlefaser, un zusätzliches Gewicht zu Sparen. |
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Plus de liens : Vorsteiner V-CSL Carbonparts pour la BMW M3 E46 !
Bildnachweis / Quelle : Vorsteiner / bmwblog.com
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