Ce BMW M3 GTS Touring (E91) C’est un traumatisme pour les fans M-Fahrzeugen. Basierend auf dem seltenen et extremen M3 GTS (E92), dit le projet de Fosse+Paddock et Bilstein à Zusammenarbeit mit Industries du sport de précision (PSI) à Orlando, en Floride, réalisé. La guerre entre les performances et l’optique du M3 dans un paquet pratique à comprendre a été le projet E91 M3 GTS Touring qui a été lancé. Mourir Points forts techniques des ambitieux Umbaus umfassen einen speziellen Cylindre de 4,6 litresle stramme 516 ch et 540 NM Drehmoment généré. Dazu kommt ein Bilstein 2-Wege-Clubsport-Fahrwerk Avec zehn Einstellmöglichkeiten für Druck- und Zugstufe, das eine perfekte Balance zwischen Rennstreckenperformance et Alltagstauglichkeit ermöglicht.
BMW M3 GTS Touring
Pour la Verzögerung sorgt ein Kit Trophée StopTech 380 mm et un 3,15 Différentiel DCT de Diffs Online (avec MOTUL 75w140 Getriebeöl) verstärkt den Antriebsstrang. Un meilleur Kühlleistung Wird durch ein vierteiliges Paquet de Kühler von CSF ermöglicht, das eine Taux d’efficacité de 30 à 40 % ermöglicht. Pour le parfait Luftstrom sorgen zudem diverse Composants Eventuri aus Carbon, pour un Système d’Ansaug et der Ansaugtrakt.
Une Akrapovič Titan-Sportabgasanlage et une anti-poussière au Carbon von Atelier d’arbre de transmission tragen ferner zur Réduction de la puissance bei. Détails du produit si c’est un Aileron de voiture de conception 3Dune Alpha N Carbon-Frontlippe et des merveilles dreiteilige BBS E88 Felgen avec Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen. Ce bavardage est typique M-Spiegel, un M-Haube et Future Classic M12x1,5 Radbolzen wurden auch verbaut.
Début au SEMA 2023
Die durchgeführten Karosseriearbeiten vous aurez plus d’instructions, notamment les composants M3 à intégrer, y compris l’utilisation des conseils. Kotflügel et la combinaison der M3 Schürzen mit den Touring-Stoßfängern. Le manque de Orange feu erinnert dabei natürlich bewusst an den M3 GTS. Je suis Intérieur find sich ultraleichte Taille M Performance, Alcantara-Verkleidungen et un Alcantara-Lenkrad. Le spécial Touring a fait ses débuts au salon de l’auto SEMA (2023) et a bien sûr vécu une telle exposition. L’Unikat est unique, car il s’agit d’une M3 GTS Performance avec une E91 3er Touring de type Vielseitigkeit et damit sowohl Performance – ainsi que Alltagstauglichkeit möglich macht.
Données techniques de la BMW M3 GTS Touring E91 :
- Moteur: Cylindre Sechszylinder de 4,6 litresKit moteur Carbahn Autoworks S65 pour 516 PS et 540 NM Drehmoment
- Travaux de fabrication : Bilstein 2-Wege-Clubsport mit 10 Einstellungen für Druck- und Zugstufe
- Brême : Kit Trophée StopTech 380 mm
- Antriebsstrang : 3,15 Différentiel DCT von Diffs Online, MOTUL 75w140 Huile Getriebe
- Système de refroidissement : CSF 4-teiliges-Kühlerpaket mit 30-40 % Effizienzsteigerung
- Luftzufuhr : Composants de carbone Eventuri, prise en main simple
- Réduction du bruit : Akrapovič Titan-Auspuff, magasin d’arbres de transmission Kohlefaser-Antriebswelle
- Détails supplémentaires : Aileron de voiture design 3D, becquet avant Alpha N Kohlefaser, BBS E88 Felgen avec Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen, Future Classic M12x1.5 Radbolzen
- Karosseriearbeiten: Anpassungen zur Integration des composants M3, Erweiterung der Hinteren Kotflügel, Combinaison der M3- und Touring-Stoßfänger, Lackierung in Fireorange
- Intérieur : leichte M Performance Sitze, Alcantara-Verkleidungen, Alcantara-Lenkrad
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Découvrez la BMW M3 GTS Touring (E91) de PSI (Precision Sport Industries) !
Images : PSI (Precision Sport Industries) / Quelle : BMWblog.com
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