Essai de la Mercedes Classe B (Mk3, 2019-date) d’occasion : un monospace haut de gamme avec peu de rivaux

Verdict

Mercedes est passée maître dans l’art de créer et de brouiller des secteurs de modèles, la Classe B étant un excellent exemple de difficulté à définir. Est-ce une berline familiale ou un monospace ? La réponse simple est qu’il comporte des éléments des deux, et ce n’est pas moins souhaitable pour cette raison ; si vous voulez une trappe de haute qualité qui offre une dose supplémentaire de convivialité, grâce à sa cabine plus spacieuse que la moyenne, ne cherchez pas plus loin. Considérez-le comme une Classe A à toit surélevé. Bien que cela lui donne une sorte de crise d’identité, nous sommes de grands fans de la plus petite voiture de Mercedes, donc l’utiliser comme base pour quelque chose de plus pratique n’est pas une mauvaise chose.

C’est un fait qu’il y aura toujours des voitures parfaitement bonnes dans ce qu’elles font – peut-être même impressionnantes à certains égards – mais elles restent inaperçues pour la plupart des consommateurs. Prenons l’exemple de la Mercedes Classe B.

La première édition est arrivée en 2005, et lorsque son successeur a été mis en vente sept ans plus tard, la Classe B était encore une voiture dont de nombreux acheteurs ne connaissaient rien. Cinq ans après que le Mk3 a été dévoilé, il est juste de dire que même aujourd’hui, dans une gamme de modèles incroyablement large, il n’est toujours pas au premier plan dans l’esprit des gens. Mais cela ne veut pas dire qu’elle ne devrait pas figurer sur votre liste d’achats d’occasion, car la Mercedes est une voiture aux multiples talents.

Histoire

La Classe B Mk3 est arrivée dans les showrooms britanniques en avril 2019, un an après sa présentation. Il y avait un choix entre deux niveaux de finition (Sport et AMG Line), ainsi que quatre moteurs. Les amateurs d’essence pouvaient choisir entre la B 180 de 132 ch et la B 200 de 159 ch, toutes deux équipées d’un moteur de 1,3 litre.

Ceux qui préféraient le diesel pouvaient choisir entre le B 200 d de 146 ch et le B 220 d de 185 ch, chacun avec un moteur de 2,0 litres ; le B 180 d de 1,5 litre de 115 ch est arrivé peu de temps après. Pendant ce temps, le B 250 e hybride rechargeable a rejoint la gamme en septembre 2020, avec un moteur essence 1,3 litre de 156 ch soutenu par un moteur électrique de 100 ch.

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Une Classe B restylée est arrivée fin 2022, avec trois choix de motorisations : B 200, B 200 d, B 250 e. Un système d’infodivertissement amélioré a été installé et le B 200 a bénéficié d’une technologie hybride légère, d’options de finition supplémentaires et d’un éclairage LED à l’avant et à l’arrière.

Lequel devrais-je acheter?

Aucun des moteurs ne semble faible, et il existe une offre raisonnablement abondante d’essence et de diesel, donc chacun d’entre eux vaut la peine d’être possédé. L’hybride rechargeable est impressionnant, mais vous paierez un supplément important – et même si le gain peut être une conduite moins chère, comment et où vous conduisez pourrait faire toute la différence quant à savoir si vous obtiendrez ou non tout cela. argent remboursé.

Quelle que soit la Classe B que vous achèterez, elle sera bien équipée, avec le Sport doté de jantes en alliage de 17 pouces, de phares à LED, d’un hayon électrique, d’un démarrage sans clé, d’une climatisation à deux zones et d’un écran tactile de sept pouces. La ligne AMG reçoit des roues de 18 pouces, des vitres intimité, des sièges sport et un kit carrosserie. La version Executive comprend des sièges avant chauffants ainsi que des capteurs de stationnement avant et arrière ; Premium Plus ajoute un toit en verre panoramique et des phares adaptatifs.

Alternatives à la Mercedes Classe B

Les monospaces à cinq places sont assez minces sur le terrain, avec seule la BMW Série 2 Active Tourer en lice. Les Volkswagen Golf SV et Toyota Prius+ occupaient autrefois ce territoire, mais elles ont toutes deux été tuées en 2020, quelques mois après le lancement de la Classe B Mk3. La BMW vaut cependant le détour, avec son habitacle de haute qualité, ses excellents moteurs et ses systèmes d’infodivertissement astucieux.

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Si vous souhaitez quelques sièges supplémentaires, BMW peut encore vous aider avec la Série 2 Gran Tourer, mais elle se heurte à une gamme d’alternatives à sept places telles que le VW Touran, la Citroën Grand C4 SpaceTourer et le Ford S-MAX. . Alors que la VW se concentre sur la qualité et les excellents moteurs, la Citroën se concentre sur la valeur et l’équipement, et la Ford est la plus agréable à conduire.

Ce qu’il faut chercher

Gamme hybride

Le B 250 e dispose d’une batterie de 15,6 kWh, pour laquelle une autonomie allant jusqu’à 42 miles en mode électrique uniquement est revendiquée. Attendez-vous à 35 miles en réalité.

Continuez à rouler

Mercedes proposait sa transmission à quatre roues motrices 4MATIC, mais uniquement avec le moteur essence B 220. C’est une édition très rare sur le marché de l’occasion.

Sièges enfants

La Classe B est familiale, mais si vous avez besoin de trois sièges enfants à l’arrière, vous serez déçu : il n’y a que deux fixations Isofix.

Durée de vie des roues

Bien que la Classe B ne soit livrée avec aucune roue de secours et que Mercedes n’en propose pas, les gain de place sont disponibles indépendamment.

Boîte de vitesses

Autrefois, on croyait qu’on n’achetait pas une Mercedes avec une boîte de vitesses manuelle, car l’alternative automatique était toujours plus agréable à vivre et plus facile à vendre. La transmission manuelle de la Classe B convient parfaitement sur la route, mais elle est rare et vous aurez certainement plus de mal à la revendre.

Intérieur

Si vous quittez une Classe A, vous vous sentirez chez vous dans la Classe B, car le tableau de bord est sensiblement le même, ce qui signifie qu’il est de haute technologie et convivial. La qualité est impressionnante, tandis que les grands écrans tactiles et l’instrumentation numérique confèrent à la Mercedes une allure contemporaine. Si vous êtes fan de la commande vocale, vous adorerez l’interface utilisateur MBUX de Merc, qui est l’une des meilleures.

L’espace est excellent avec de la place pour cinq adultes et le coffre fait 455 litres, ou 1 530 avec les sièges rabattus ; les hybrides légers réduisent ce volume à 420 et 1 505 litres.

Des prix

Il existe un nombre similaire de B 200 et de B 200 d à vendre, et celles-ci représentent la plupart des Classe B sur le marché de l’occasion ; le B 250 e est plus insolite. La version AMG Line est de loin la version la plus populaire.

Pour vérifier les prix d’un modèle spécifique, rendez-vous sur notre outil d’évaluation.

Les coûts de fonctionnement

L’intervalle d’entretien pour toutes les Classe B de troisième génération est de 12 500 miles ou 12 mois, avec une alternance de travaux mineurs et majeurs. Cependant, chaque service est tarifé différemment selon les pièces à remplacer. En conséquence, les travaux mineurs peuvent coûter entre 340 £ et 873 £, tandis que le service majeur est généralement évalué à environ 450 £.

Le liquide de frein doit être renouvelé tous les deux ans (106 £), tandis que l’huile de boîte de vitesses automatique doit être renouvelée tous les cinq ans ou 75 000 miles, à 322 £. Tous les moteurs sont entraînés par chaîne, il n’y a donc pas de courroies à cames à remplacer.

Rappels

La Classe B Mk3 a fait l’objet de 10 rappels – mais incroyablement, pas moins de six d’entre eux, tous émis en mai 2021, étaient dus à des problèmes avec le système eCall. La plupart des modèles Mercedes ont été concernés, sur une large gamme de voitures construites entre janvier 2016 et janvier 2021. Avant cela, en octobre 2020, certaines Classe B à moteur essence avaient été rappelées en raison de fuites d’huile moteur ; Deux semaines plus tard, les modèles à moteur diesel ont fait l’objet de leur propre campagne en raison d’unités de commande moteur défectueuses.

Le rappel le plus récent a eu lieu en mars 2022, car certaines Classe B ont quitté l’usine avec des freins défectueux ; deux mois plus tôt, une action avait été lancée en raison de problèmes de verrouillage des portes de certaines voitures construites. Dans chaque cas, tous ces rappels ont touché plusieurs modèles de la gamme Mercedes, dont la Classe A et le GLA.

Satisfaction des propriétaires de Driver Power

La Classe B n’a pas figuré dans nos enquêtes sur la puissance du conducteur, mais de nombreux modèles Mercedes l’ont fait. Ils troublent rarement le top 30 ; le milieu de la table est normal. La Classe A s’est classée 39e dans l’enquête sur les voitures neuves de 2023, tandis que la Classe E était quatre places derrière ; L’année dernière, le meilleur résultat de la marque a été une 30ème place pour la Classe A. Un seul propriétaire a laissé un avis sur carbuyer.co.uk, attribuant à la Classe B deux étoiles sur cinq.

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