Tandis que le Velar, avec sa direction plus technique, adopte une démarche plus languissante sur les bosses de vagues plus longues et absorbe mieux les crêtes et les cicatrices plus courtes et plus encombrantes de la route, le Grecale maintient son corps plus bas et plus tendu et vous permet à la fois d’entendre et sentir à quoi sa suspension est confrontée.
Pour une accélération pure et simple, les deux sont presque impossibles à séparer. Le groupe motopropulseur du Velar offre une réponse de l’accélérateur électrique plus instantanée, remplie de couple électrique, mais son moteur a ce grognement plat légèrement grincheux d’Ingenium et ne donne pas l’impression d’être poussé à monter en régime.
Le moteur du Grecale, quant à lui, a une plus grande présence audible et un plus grand caractère, s’arrêtant un instant sur un accélérateur chargé avant de passer au milieu de la plage de régime, puis d’aller plus violemment au limiteur.
Maserati Grecale contre Range Rover Velar : verdict
Je pense que je préférerais vivre avec le Velar – comme le feraient, j’imagine, la grande majorité des conducteurs moyens. Bien qu’il soit un peu moins exotique, il reste luxueux et ses atouts pourraient être exploités presque tous les jours.
Mais notre gagnante ici doit être la Grecale – non pas pour être la voiture que vous voudriez utiliser tous les jours, clairement, mais pour être celle que vous aimeriez posséder et que vous aimeriez vraiment conduire.
Que Maserati progresse comme elle l’a fait – d’un constructeur de voitures de luxe presque nulle part à un endroit tranquillement innovant et intéressant – montre ce que la bonne direction peut faire pour un constructeur automobile dans un laps de temps étonnamment court.
Tout d’un coup, nous avons l’impression que nous pouvons à nouveau être enthousiasmés par ce qui va suivre à Modène – et, sur la base de ces preuves, également convaincus que cela ne sera pas trop différent des meilleures voitures qui l’ont précédé.
Gagnant
1er. Maserati Grecale Modène
Une version sportive et désirable réussie d’un SUV de luxe de taille moyenne, avec un charme dynamique plus fougueux que ce à quoi vous pourriez vous attendre.
2ème. Range Rover Velar P400e Dynamique SE
Offre assez bien aux conducteurs de flotte et en termes de confort, de raffinement et d’économie réelle, mais n’a pas l’attrait ni l’attrait de la maniabilité du Grecale.
Pour vous, cet article autour du thème « Voitures sans permis » vous est proposé par micro-vehicules.com. La chronique est produite du mieux possible. Il est possible d’écrire en utilisant les coordonnées indiquées sur notre site web afin d’apporter des détails sur ce contenu qui parle du thème « Voitures sans permis ». La mission de micro-vehicules.com étant de rassembler sur le web des infos sur le thème de Voitures sans permis et ensuite les présenter en tâchant de répondre du mieux possible aux interrogations des personnes. En consultant de manière régulière nos pages de blog vous serez informé des prochaines parutions.
