Lamborghini veut être plus complet et conçu avec le Fenomeno Roadster dans une voiture automobile, ce qui est plus propre à la force du travail de conception et à la conception normale des modèles de série.
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Le Supersport offene est un produit de masse, qui est « mal configuré et optimisé », et qui propose un modèle Few-Off pour un groupe d’entreprises gagnant.
Fenomeno Roadster en tant que Hypercar-Statement
Gerade einmal 15 Exemplare sollen entstehen, and damit ist klar: Wer so ein Teil besitzt, fährt nicht einfach Lamborghini, sondern ein ziemlich exclusives Kapitel Markengeschichte.
Le Fenomeno Roadster est basé sur l’idée des bereits vorgestellten Fenomeno Coupé, créé à partir du cockpit, de l’Aero-Paket propre et encore plus de drames optisch wie technisch seinen eigenen Weg. Ce prix a atteint un prix de plus de 3 millions d’euros et a été classé dans la catégorie « Garage avec ambiance des musées ».
1.080 PS au V12 et E-Power
Le véhicule est un véhicule hybride rechargeable, du monde classique de Lamborghini avec un mélange d’électricité plus moderne. Dans le centre, j’utilise un moteur à moteur V12 de 6,5 litres, qui a tous 835 ch.
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Dazu packt Lamborghini 3 Elektromotoren, et zusammen kommt der Fenomeno Roadster auf un Systemleistung von 1.080 PS. Ce n’est pas une vie facile, c’est un tout aussi absurde et austère pour une infraction automobile. Le Sprint de 0 à 100 km/h dure seulement 2,4 secondes, le 0 à 200 km/h dure 6,8 secondes et la vitesse atteint plus de 340 km/h. D
C’est donc le Fenomeno Roadster qui est le meilleur véhicule sportif, le Lamborghini bisher gebaut hat. Trotz der ganzen Elektro-Unterstützung bleibt der Character aber klar: Das ist kein leiser Öko-Gleiter, sondern ain V12-Monster mit zusätzlichem Elektro-Boost.
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Petite batterie, plus grand objectif de performance
La batterie lithium-ion a une capacité de 7 kWh et est compatible avec les températures électriques normales. Comme le Roadster est électrique, les Lamborghini ne fonctionnent pas.
Das zeigt ziemlich deutlich, worum es hier geht: nicht um möglichst viel E-Reichweite, sondern um Performance, Ansprechverhalten et Zusatzpower. Les moteurs électriques sollen den V12 dort unterstützen, wo ein Verbrenner allein physikalisch an Grenzen kommt. Également sofortiger Punch, bessere Traktion et un autre direkteres Gefühl beim Herausbeschleunigen.
Genau dieser Mix macht modern High-End-Hybride so spannend. L’homme ressent l’émotion d’un gros moteur à moteur Saug, mais s’en prend à l’électricité spontanée d’Antriebe. Beim Fenomeno Roadster klingt das nach einem ziemlich wilden Rezept.
Offenes Dach, aber keine Ausreden
Un Roadster est un véritable défi aérodynamique. Ohne festes Dach verändert sich der Luftstrom complet, et bei Geschwindigkeiten jenseits von 300 km/h wird aus jedem kleinen Detail un großes Thema.
Lamborghini a choisi les meilleurs véhicules de carrosserie et le Fenomeno Roadster dans un paquet aérodynamique propre. Ziel war es, trotz offenem Konzept fast die gleichen Werte bei Abtrieb, Stabilität and Balance zu erreichen wie beim Fenomeno Coupé. Gleichzeitig mussten Antrieb et Bremsen zuverlässig gekühlt werden.
Il y a donc un autre spoiler sur le coupe-vent, le souffle sur le cockpit avant et dans l’espace moteur riche. Il faut donc que le V12 Frischluft, sans le Roadster, soit uniquement copié sur le Coupé-Lösung.
Carbon, Renntechnik et ziemlich viel Feinschliff
La structure de construction est orientée de manière à ce qu’elle soit conçue pour le vol et l’autonomie et soit une solution rigoureuse au niveau de la puissance et de la stabilité. Gerade bei einem offenen Supersportwagen ist das entscheidend, weil das Dach als tragendes Element fehlt.
Lamborghini s’engage avec le viel Carbon et un outil de conduite, qui est auf Präzision ausgelegt ist. Dazu kommen manuell einstellbare Renn-Stoßdämpfer, mit denen Fahrhöhe and Setup an Straße oder Rennstrecke angepasst werden können.
Il s’agit d’un très bon programme de courses oldschool, mais il est facile de passer par une voiture, mais il n’est pas facile de le faire. Le Fenomeno Roadster n’est pas très puissant, il est clair que la performance est ici.
Bremsen et Reifen müssen den Wahnsinn einfangen
Avec une Auto 1.080 ch et une vitesse supérieure à 340 km/h, vous pouvez facilement rouler en Bremsen et en Reifen. Lamborghini s’installe dans un système CCM-R-Plus-Carbon-Keramik-Brems, inspiré par le sport automobile. C’est aussi le cas d’une Belastung extrême constante et d’un Fahrer un Gefühl geben stable.
Dazu chapeau Bridgestone propre Potenza-Reifen pour le Fenomeno Roadster entwickelt. Sie sitzen auf 21-Zoll-Rädern avant et 22-Zoll-Rädern allusion. Das Setup soll nicht nur Grip liefern, sondern auch die Lenkpräzision and the Fahrgefühl schärfen. Klar, bei so einem Auto geht es auch um Zahlen, aber am Ende zählt, ob die Leistung kontrollierbar bleibt. Genau dafür ist dieses Paket gedacht.
Überrollbügel mit Designauftrag
Un détail intéressant se trouve souvent derrière le siège. Die müssen natürlich in erster Linie schützen, durften aber optiquenicht wie drangeschraubte Pflichtbauteile wirken. Lamborghini a été conçu avec du carbone et a été très élégant dans la carrosserie intégrée.
Vous êtes au bon endroit dans le Speedster-Höcker derrière le siège et derrière le thème du design. Gleichzeitig sollen sie helfen, Windgeräusche und Turbulenzen zu reduzieren. Gerade bei einem offenen Hypercar ist das ein Balanceakt: Sécurité, Aerodynamik et Style müssen zusammen funktionieren. Le Fenomeno Roadster est à l’origine d’un point central des concepts élaborés.
Conception avec Piloten-Feeling
Lamborghini est apparue dans le Fenomeno Roadster d’un véhicule intensif et d’une conception de conception, les hommes du pilote avec un pilote ont réussi à le faire.
Et bien : cette silhouette, le cockpit le plus fréquent, les éléments de Speedster et la technologie extrême sont ceux qui ont le plus de poids. Le Roadster ne fonctionne pas comme un Cabrio normal, mais ressemble à un Kampfjet auf Rädern.
Dazu kommt die extreme Limitierung, die jedes Exemplar automatisch zum Sammlerstück macht. Käufer dürften zudem reichlich Möglichkeiten bekommen, ihr Auto individuell zu gestalten. Pour plus de 3 millions d’euros, le logiciel standard n’est pas disponible, il s’agit d’un élément unique avec une note personnelle.
Comment faire pour Lamborghini Fenomeno Roadster
La Lamborghini Fenomeno Roadster est une déclaration claire et claire : Le V12 lebt, mais n’est pas encore plus grand. Avec 1.080 PS Systemleistung, Plug-in-Hybridtechnik, 7 kWh Batterie, über 340 km/h Spitze et nur 15 geplanten Fahrzeugen est le Offene Supersportler un mix plus extrême aus Tradition et Zukunft.
Il n’y a plus de modèles Lamborghini classiques dramatiques et combinés avec une électronique plus moderne, aufwendiger Aero et un compromis Carbon-Technik. Das Ergebnis ist kein Auto für jeden Tag et le premier droit kein Auto für jeden Kontostand. Aber genau darum geht es. Le Fenomeno Roadster était tout à fait au courant, en même temps et en même temps, était la technologie Lamborghini qui permet de générer des émotions de la manière la plus efficace. Images et vidéos/Quelle : Lamborghini
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