Avez-vous déjà pensé à cela, chez Ford avec des automatismes auf rauer See segelt ? Il s’agit de viele Geschichten im Netz, einige wahr, andere weniger. Lass uns aussi tiefer graben und schauen, was wirklich dran ist. Zuerst : Ford est un géant je suis Automarkt. Mit einer Langen Geschichte innovantes Fahrzeuge hat sich Ford immer wieder neu erfunden. Doch kein Riese est sans sein Achillesferse – et bei Ford wurden in der Vergangenheit souvent mourir Commande automatique heiß diskutiert. Dans le letzten Jahren gab es Berichte über diverse Problème avec les automatismes dans einigen Modellen. Von ruckelnden Fahrten bis zu unerwarteten Gangwechseln, die Palette der Beschwerden war breit. Les intrus meurent Transmission automatique Powershift dans Focus et Fiesta debout dans der Kritik. Ford n’a jamais eu la main dans la peau et l’a fait, « c’est pas mal donc„.
Ford, un problème avec le système automatique ?
Chapeau homme divers Verbesserungen vorgenommen et Mises à jour de logiciel rausgebracht, um die Probleme anzugehen. Spezielle Fonctionnement des produits et Programme de réparation wurden ins Leben gerufen, um den betroffenen Haltern entgegenzukommen. C’est ce qui compte pour vous, dass aucun modèle Ford n’est doté d’un système de commande automatique von den Problemen betroffen sind. Tatsächlich gibt es viele, die ihre Fords lieben et nie Schwierigkeiten mit dem Getriebe hatten. Wie bei allem im Leben hangt die Erfahrung stark vom Einzelfall ab. Ford est le maître d’ouvrage du Kundenzufriedenheit après l’automne pour le travail et le travail debout Daran, seine Technologie zu verbessern. Et les nouveaux Autos zeigen, cet homme aus der Vergangenheit gelernt hat.
le service regelmäßige est unrlässlich
Innovation et intégration sind Schlüsselwörter, die das aktuelle Handeln des Unternehmens leiten. Aussi, oui, c’est un problème évident, mais l’histoire est plus complexe. Ford a les Herausforderungen angenommen et wichtige Schritte gemacht, um sie zu überwinden. Alors que Käufer ou Ford-Besitzer sont ceux qui vous informent le plus, les commentaires des gens et de ceux-ci Programmes de service Pour en profiter, le Ford am Start hat. Avant aussi le prochain Mal dans un Ford steigst, je l’ai dit : Informations sur le Schlüssel. Et comme chez moi Auto, comme chez Welcher Marke, c’est un ratsam, c’est une garantie et une première réponse aux problèmes d’un Fachmann aufzusuchen.
zusammenfassende Informationen zum Thema:
- Système de transmission automatique Ford Powershift: Doppelkupplungsgetriebe/ DKG, entwickelt mit GETRAG
- Gange: Sechs ou sieben, schnelle Gangwechsel
- Kraftstoffverbrauch: Ähnlich einem Handschalter
- Diagnostic Häufige: Getriebeschaden durch Reduzierung der Getriebeleistung
- Symptôme: Ruckeln, unruhiger Motorlauf, Geräusche, „Getriebeleistung reduziert“ Avertissement
- Ursachen: Fehlendes Design, minderwertige Materialien, schlechtes/ altes Getriebeöl
- Huile à huile: Empfohlen alle 40.000 km, spätestens alle 60.000 km
- Getriebespülung: Kann die Lebenszeit verlängern, ist aber kostspielig
- Frais de réparation: Sehr hoch, abhängig von Schadensschwere et Modell
- Modèle Betroffène: Fiesta, Focus, Mondeo, B-Max, C-Max, Grand C-Max, S-Max, Galaxy, EcoSport, Kuga, Edge, Transit Connect
- Prévention: Regelmäßige Wartung, Vermeidung von Überlastung, schonender Fahrstil, korrektes Getriebeöl, aufmerksames Fahren
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