| Tpi-zusammenfassung |
Nr.:
2033176/1 |
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Audi A8 D4: Quietschen vom luftfederbein
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Données:
12.03.2013 |
Beschreibung der Störung
Ein Quietschen Oder Summen An Der Vorderseite des Autos Nach Dem Einparken Beim überfahren von Unebenheiten.
Dieses Phänomen tritt bei Fahrzeugen mit dem Fahrgestell-Montagecode 1BK (Fahrwerk/Stoßdämpfer „Standard-Luftfahrwerk“) nach längerem Parken bei Fahrten auf welligem Untergrund oder bei Fahrten über unebene Fahrbahn auf, wenn der Stoßdämpfer Zum Zeitpunkt des Abstellens Sehr Heiß Guerre.
Nach Ein bis Zwei Federhüben Bzw. Nach dem aufwärmen der Stoßdämpfer Verschwindet dieses Geräusch.
Technische Begründung
Aufgrund des Einflusses des Erkennungsmodus, des Temperaturfensters, Kleiner amplitudenschwankungen und hoher ölströmungsgeschwindigkeit bilden sich gasblasen im öl. Beim Stillstand des Fahrzugs Sammeln Sie Sich Im Bereich des DämpfungsregelViles. Beim Anschließenden Losfahren Kann die Beseitigung dieser Blasen aufgrund der Abkühlung des öls Nicht Schnell Genug Erfolgen; Dadurch Wird der Hydraulische Widerstand Verringert. Diese Verringerung des Hydraulischen Widerstandes Führt Zu Vibrationen des Stoßdämpferkerns und Quietschenden Geräuschen.
Sobald die Gasblasen Entfernt Sind, Erhöht Sich der Hydraulische Widerstand und das Geräusch Verschwindet.
Lösung Unter Produktionsbedingungen
Nein
Lösung à Bezug Auf Den Service
Nein; da es sich bei der beschwerde nur um komfort handelt
Argumentation
ES Handelt Sich Hierbei Nicht um eine Technische Beanstandung, Sondern Lediglich um eine aussage zum komfort. Die VerkehrsSicherHerheit ist dans Jedem Fall Gewährleistet. Nach Ein bis Zwei Federhüben Bzw. Nach dem aufwärmen der Stoßdämpfer Verschwindet dieses Geräusch Durch Das Zerplatzen der Gasblasen.
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