{"id":358,"date":"2023-11-27T17:01:39","date_gmt":"2023-11-27T16:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/vorsteiner-bmw-e46-m3-avec-v-csl-carbonparts-pour-csl-replika\/"},"modified":"2023-11-27T17:01:39","modified_gmt":"2023-11-27T16:01:39","slug":"vorsteiner-bmw-e46-m3-avec-v-csl-carbonparts-pour-csl-replika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/vorsteiner-bmw-e46-m3-avec-v-csl-carbonparts-pour-csl-replika\/","title":{"rendered":"Vorsteiner BMW E46 M3 avec V-CSL Carbonparts pour CSL-Replika!"},"content":{"rendered":"
\"Vorsteiner-BMW-E46-M3-avec-V-CSL-Carbonparts-pour-CSL-Replika\"<\/p>\n
\n
\n

\"Plus<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

[Update<\/span>: 27.11.2023<\/strong>] Cette phrase de Beitrag actualis\u00e9<\/strong><\/span>um neuere Informationen zu ber\u00fccksichtigen<\/span>.<\/em> Soyez s\u00fbr que les fans de la BMW E46 M3 peuvent fonctionner avec le tuner am\u00e9ricain Vorsteiner<\/strong> Un certain nombre d\u2019ic\u00f4nes et de composants de r\u00e9glage les plus fiables sont les suivants: Programme fibre de carbone V-CSL <\/strong>est plus proche du d\u00e9marrage. Apr\u00e8s une pause plus longue, c\u2019est le moment de la sortie, inspir\u00e9 de la l\u00e9gendaire BMW E46 CSL. Ce n\u2019est pas blanc, la guerre CSL (ist) est une version plus l\u00e9g\u00e8re et plus moderne du M3, qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en janvier 2003 et 2004. Le CSL (Coup\u00e9 Sport Leichtbau) est d\u00e9sormais dor\u00e9 et dor\u00e9, immerg\u00e9 dans un ma\u00eetre absolu de l\u2019ing\u00e9nierie et une ic\u00f4ne dans le monde BMW.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Pi\u00e8ces en carbone Vorsteiner V-CSL<\/span><\/h2>\n

20 ans Vorsteiner<\/strong> \u2013 et zum Jubil\u00e4um hat das Unternehmen beschlossen, 103 Sets der Composants carbone V-CSL<\/strong> herzustellen, \u00e9tait la Leistung pro Liter Hubraum vom CSL M3 entspricht. Les diff\u00e9rents composants des programmes en fibre de carbone V-CSL, l\u2019a\u00e9rodynamisme, la conduite et l\u2019optique du E46 M3 sont faciles \u00e0 utiliser, et ils incluent leur prix en euros (sous une ann\u00e9e de bourse de 1,10 USD \u00e0 EUR)\u00a0:<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

    \n
  • Support avant V-CSL Aero<\/strong> Fibre de carbone PP 1\u00d71 brillant \u2013 etwa 2.268 \u20ac<\/li>\n
  • R\u00e9partiteur de pare-chocs V-CSL E46 M3<\/strong> Fibre de carbone PP 1\u00d71 brillant (Ersatz) \u2013 prix 632 \u20ac<\/li>\n
  • V-CSL Aero Plateau de coffre<\/strong> Fibre de carbone PP 1\u00d71 brillant \u2013 Nur Coup\u00e9 \u2013 environ 2.177 \u20ac<\/span><\/li>\n
  • V-CSL Aero Heckdiffuseur<\/strong> Fibre de carbone PP 1\u00d71 brillant \u2013 disponible 1.359 \u20ac<\/li>\n
  • Console centrale V-CSL<\/strong> Fibre de carbone PP 1\u00d71 brillant \u2013 etwa 905 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Plus<\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    Tous les constructeurs sont fabriqu\u00e9s par des Vorsteiners 1\u00d71 Carbon et naturellement par des fabricants d\u2019autoclaves sp\u00e9cifiques et sont dirig\u00e9s directement vers les Vorsteiner en Californie. Vorsteiner gibt an, dass meurt sicherstellt, dass die Komponenten die haute qualit\u00e9<\/strong>, Haltbarkeit und Passform haben, mit einem gl\u00e4nzenden Finish, dass die Carbonfaser perfekt in Szene setzt. Avec le kit, vous obtenez le seltene et le Chance exclusif, le \u00ab M3 normal \u00bb dans un CSL \u00e0 utiliser.<\/p>\n

    Plus d\u2019informations sur les deux c\u00f4t\u00e9s \u00ab\u00a0Normalo-M3\u00a0\u00bb et CSL<\/h3>\n

    La BMW E46 M3 CSL, lanc\u00e9e en janvier 2003, a \u00e9t\u00e9 construite sur la E46 M3, apportant un soutien et un r\u00e9glage rapides avec cela, afin de r\u00e9duire le poids du v\u00e9hicule, de le rendre plus l\u00e9ger et de le rendre plus puissant. Voici un des principaux sous-produits de la norme BMW E46 M3 et de la E46 M3 CSL\u00a0:<\/p>\n

    <\/span><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Comparer BMW E46 M3 contre E46 M3 CSL<\/th>\n<\/tr>\n
    Cat\u00e9gorie<\/th>\nE46M3<\/th>\nE46 M3 CSL<\/p>\n
    Hinweis: <\/span><\/strong><\/span>La table n\u2019est-elle pas compl\u00e8tement visible\u00a0? Puisse faire d\u00e9filer!<\/span><\/em><\/strong><\/caption>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Gewicht<\/td>\n\u2013<\/td>\nUtilisation de Kohlefaser et d\u2019Aluminium\u00a0; 110 kg l\u00e9ger comme le Standard-M3.<\/td>\n<\/tr>\n
    Moteur<\/td>\n3,2 litres-S54 avec 343 ch.<\/td>\nOptimis\u00e9 3,2-Liter-S54 avec 360 PS.<\/td>\n<\/tr>\n
    Getrieb\u00e9<\/td>\nManuel ou SMG<\/td>\nNur SMG II mit spezieller Software for schnellere Schaltzeiten.<\/td>\n<\/tr>\n
    A\u00e9rodynamisme<\/td>\n\u2013<\/td>\nErweiterte Aerodynamik, incl. un grand spoiler et un grand diffuseur.<\/td>\n<\/tr>\n
    Espace int\u00e9rieur<\/td>\nStandardausstattung.<\/td>\nOrient\u00e9 vers le sport automobile, avec de nouvelles options de montage et des options de si\u00e8ge l\u00e9g\u00e8res.<\/td>\n<\/tr>\n
    Usine de fabrication<\/td>\nStandard<\/td>\n\u00dcberarbeitet mit speziellen Sto\u00dfd\u00e4mpfern, Federn etc.<\/td>\n<\/tr>\n
    Felgen et Reifen<\/td>\nStandard<\/td>\nLeichte 19-Zoll-Mischbereifung mit Michelin Pilot Sport Cup-Reifen.<\/td>\n<\/tr>\n
    Bremsanlage<\/td>\nStandard<\/td>\nVerbessert, um Rennstreckenbelastung zu meistern.<\/td>\n<\/tr>\n
    Auspuffanlage<\/td>\nStandard<\/td>\nLeichtere et lautere Ausf\u00fchrung.<\/td>\n<\/tr>\n
    Syst\u00e8me de transport a\u00e9rien<\/td>\nStandard<\/td>\nSyst\u00e8me de bo\u00eete \u00e0 air en carbone pour un son agressif.<\/td>\n<\/tr>\n
    Heckklappe<\/td>\nStandard<\/td>\nDucktail-Kohlefaser, un zus\u00e4tzliches Gewicht zu Sparen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n