{"id":137,"date":"2023-07-02T09:25:47","date_gmt":"2023-07-02T07:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/peter-horbury-1950-2023-auto-express\/"},"modified":"2023-07-02T09:25:47","modified_gmt":"2023-07-02T07:25:47","slug":"peter-horbury-1950-2023-auto-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/peter-horbury-1950-2023-auto-express\/","title":{"rendered":"Peter Horbury \u2013 1950-2023 |  Auto Express"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p>Peter Horbury, vice-pr\u00e9sident directeur du design chez Lotus Cars, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 73 ans.<\/p>\n<p>Peter laisse derri\u00e8re lui une multitude de conceptions automobiles r\u00e9volutionnaires qui ont influenc\u00e9 les voitures que nous conduisons tous aujourd\u2019hui. <\/p>\n<p>Il est peut-\u00eatre le plus c\u00e9l\u00e8bre pour son travail chez Volvo qui a transform\u00e9 la marque su\u00e9doise en un acteur haut de gamme avec une gamme de mod\u00e8les qui ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s pour leur apparence plut\u00f4t que pour leur s\u00e9curit\u00e9.  Il a travaill\u00e9 avec Chrysler, avec Ford, avec Geely (sur toutes les marques du g\u00e9ant chinois) et a r\u00e9cemment contribu\u00e9 \u00e0 fa\u00e7onner le nouveau look de Lotus.<\/p>\n<p>O\u00f9 qu\u2019il soit, il travaillait avec le sourire aux l\u00e8vres.  Il avait toujours du temps pour les journalistes et appr\u00e9ciait les plaisanteries autour d\u2019un verre de vin, faisant constamment r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 ses racines de Northumbrie.<\/p>\n<p>C\u2019est quand il \u00e9tait chez Volvo que je l\u2019ai rencontr\u00e9 pour la premi\u00e8re fois et il a imm\u00e9diatement pris le temps de me parler, en t\u00eate-\u00e0-t\u00eate, expliquant \u00e0 un jeune journaliste les aspects importants de son dernier mod\u00e8le, mais \u00e9tant assez g\u00e9n\u00e9reux pour r\u00e9aliser que je devais apprendre un peu plus sur la conception automobile \u2013 il m\u2019a appris ce qu\u2019il pouvait en 30 minutes environ.<\/p>\n<p>La fa\u00e7on dont Peter parlait du design \u2013 en des termes que tout le monde pouvait comprendre et appr\u00e9cier \u2013 m\u2019a persuad\u00e9 de l\u2019inviter \u00e0 prendre la parole lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie de remise de prix que j\u2019organisais en tant que r\u00e9dacteur en chef d\u2019un autre magazine automobile hebdomadaire. <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Peter a accept\u00e9 volontiers et je me souviens de lui debout sur sc\u00e8ne, montrant comment fonctionnait la conception des voitures, faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la forme des bateaux et, de mani\u00e8re m\u00e9morable, comment les visages des voitures \u2013 avec leurs calandres et leurs phares \u2013 refl\u00e9taient souvent les caract\u00e9ristiques des nations dont ils venaient.  C\u2019\u00e9tait il y a 20 ans et les gens me parlent encore de cette pr\u00e9sentation aujourd\u2019hui.<\/p>\n<p>Depuis lors, j\u2019ai saisi toutes les occasions de discuter avec Peter \u2013 de mani\u00e8re formelle ou informelle.  Et chaque instant \u00e9tait un cadeau \u2013 j\u2019ai beaucoup appris sur l\u2019industrie automobile, pas seulement sur la conception automobile, gr\u00e2ce \u00e0 lui.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Pierre Horbury\" class=\"imgHideOnJavaScriptDisabled_4059a316ljkysum7 polaris__image\" height=\"211\" src=\"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Peter-Horbury-1950-2023-Auto-Express.jpg\" width=\"376\" loading=\"lazy\"><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Pierre Horbury\" class=\"polaris__image\" height=\"211\" src=\"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Peter-Horbury-1950-2023-Auto-Express.jpg\" width=\"376\"><\/noscript><\/p>\n<p>Je me souviens aussi d\u2019\u00eatre assis dans le bureau de Peter \u00e0 G\u00f6teborg lors de son deuxi\u00e8me passage chez Volvo, aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019\u00e9diteur automobile de The Sun, Ken Gibson, passant le temps \u00e0 rire, essayant de comprendre deux Geordies discutant avec les accents de plus en plus larges \u00e0 la minute, tout en apprenant toujours beaucoup sur l\u2019industrie.  C\u2019\u00e9tait le but du temps pass\u00e9 avec Peter.<\/p>\n<p>Pour autant de voitures magnifiquement con\u00e7ues que Peter laisse derri\u00e8re lui, de nombreux autres concepteurs de voitures ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de son expertise, de ses connaissances et de ses conseils.  Nous continuerons \u00e0 voir ses derniers travaux chez Lotus au cours des prochaines ann\u00e9es, mais des g\u00e9n\u00e9rations de fans de voitures et de propri\u00e9taires de voitures b\u00e9n\u00e9ficieront du g\u00e9nie de Peter pendant de nombreuses ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Pierre : merci \u2013 et repose en paix.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wpe_imgrss\" src=\"https:\/\/www.micro-vehicules.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Peter-Horbury-1950-2023-Auto-Express.jpg\">Pour vous, cet article autour du th\u00e8me \u00ab\u00a0Voitures sans permis\u00a0\u00bb vous est propos\u00e9 par micro-vehicules.com. La chronique est produite du mieux possible. 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